< img height="1" width="1" stíl="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> An tSín Ardchaighdeáin Rotor Ceann Díosail 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Páirteanna breise mhonarcha agus monaróirí |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
GLAOIGH ORAINN

Rotor Ceann Díosail Ardchaighdeáin 1 468 336 607 VE Injector Head Rotor Part spártha

Sonraí Táirge:

Tá rótar ceann caidéil díosail 1468336607 ná rótar ceann VE.Tá sé oiriúnach do chaidéil díosail.

  • Cur síos:Ceann Rotor
  • Áit Tionscnaimh:tSín
  • Ainm branda:VOVT
  • Cóid tagartha:1468336642
  • Feidhmchlár: /
  • MOQ:2 ríomhaire
  • Deimhniú:ISO9001
  • Téarmaí Íocaíochta & Seolta:

  • Pacáil:Pacáil neodrach
  • Rialú Cáilíochta:100% tástáilte roimh loingsiú
  • Am luaidhe:7 ~ 15 lá oibre
  • Íocaíocht:T / T, L / C, Paypal, Western Union nó mar do riachtanas
  • Sonraí Táirge

    Clibeanna Táirge

    cur síos ar tháirgí

    Tagairt.Cóid 1468336607
    Iarratas /
    MOQ 2 PCS
    Deimhniú ISO9001
    Áit Tionscnaimh tSín
    Pacáistiú Pacáil neodrach
    Rialú Cáilíochta 100% tástáilte roimh loingsiú
    Am luaidhe 7 ~ 15 lá oibre
    Íocaíocht T / T, L / C, Paypal, Western Union nó mar do riachtanas

    Diagnóis locht caidéil díosail ardbhrú

    Go ginearálta déantar jamming raca an chaidéil díosail ardbhrú ar dhá chúis.Is é ceann amháin ba chúis leis an cúpláil plunger a urghabháil, agus tá an ceann eile de bharr tarchur teoranta an raca agus fearas fáinne.Má tá an plunger bhfostú mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt, tá an plunger bhfostú go ginearálta ag an suíomh is airde.Toisc go mbogann an plunger suas faoi ghníomhaíocht an chamshaft, agus téann sé síos faoi ghníomhaíocht fórsa an earraigh.Tá an camshaft tiomáinte ag an seafta, agus tá an fórsa meicniúil sách mór.Caitheann agus biteann an plunger, agus cuirtear iallach air dul suas faoi ghníomhaíocht an fhórsa mheicniúil.Ar deireadh, níl fórsa an earraigh leordhóthanach.Agus bhfostú sa suíomh is airde.Má tá cúpláil plunger an dara sorcóir bhfostú ag an suíomh is airde, de réir phrionsabal oibre an chaidéil díosail ardbhrú, is féidir a fhios go bhfuil poill inlet agus fillte an chaidéil díosail ardbhrú ceangailte ag an am seo. , rud a léiríonn go stoptar an caidéalú díosail.Níor cheart go mbeadh aon pulsation sa phíobán díosail ardbhrú, agus tá an sorcóir stoptha agus an sceite Is é an teocht deataigh an ceann is ísle, rud atá ar neamhréir leis an staid iarbhír.Is é an réamhbhreithiúnas nach bhfuil an dara raca sorcóir i bhfostú mar gheall ar an cúpláil plunger a urghabháil, ach amháin mar gheall ar an tarchur fearas raca agus fáinne.Déan iarracht oibríocht throttle inneall díosail a sheachaint chun damáiste a chosc don raca throttle de bharr fórsa iomarcach agus damáiste meicniúil de bharr ró-ualach ar aon sorcóir amháin.Ag an am céanna, stop an t-inneall le haghaidh cothabhála a luaithe is féidir.Tabhair aird ar leith ar tharla an raca throttle il-sorcóir bhfostú ag an suíomh throttle ard.Caithfidh príomh-inneall an clutch cosc ​​a chur ar an gcarr ró-reatha má tá an príomh-inneall clutch dícheangailte.Stop an carr agus cas an carr chun a sheiceáil an n-oireann sorcóir an chaidéil díosail ardbhrú den tríú sorcóir go maith leis an camshaft.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é