Injector Díosail Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 le haghaidh Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens Fuel Injector

Chun saol seirbhíse an injector a fhadú, ní mór na nithe seo a leanas a dhéanamh: 1. Caithfidh an breosla a úsáidtear a bheith glan. Mura bhfuil an ola díosail a úsáidtear glan, beidh sé ina chúis le caitheamh luathaithe na comhla snáthaide, agus ní bheidh an dúnadh daingean. Beidh an gás dócháin ard-bhrú sa seomra dócháin droim ar ais, is cúis leis an comhla snáthaide ablation Páirteanna agus sil-leagan carbóin; aird a thabhairt ar chothabháil laethúil an t-inneall díosail, ná reáchtáil ró-ualach ar feadh i bhfad chun an t-injector a chosc ó róthéamh agus an comhla snáthaide a bite chun báis. 2. Caithfidh brú insteallta breosla agus coigeartú uillinn roimh ré insteallta breosla an chaidéil insteallta breosla na ceanglais a chomhlíonadh. 3. Coimeád agus bain na taiscí carbóin ar an injectors breosla in am, agus ná déan damáiste do na poill nozzle, na cóin inbhéartaithe agus na dromchlaí séalaithe nuair a bhíonn siad ag glanadh. Seiceáil agus coigeartaigh an brú insteallta breosla agus cáilíocht atomization chun uillinn cón atomization ceart a chinntiú. 4. Nuair a ghlanadh agus a chothabháil, ní mór duit aird a thabhairt ar glaineacht. Ní mór duit ola díosail glan a roghnú, agus ba cheart go mbeadh an coimeádán ina bhfuil ola díosail glan freisin. Nuair a ghlanadh, ní mór duit a bheith cúramach agus othar. Ba chóir go mbeadh an gníomh éadrom agus gan damáiste a dhéanamh don chomhla snáthaide. Ná idirmhalartaithe na comhlaí snáthaide meaitseála agus suíocháin na comhla. 5. Nuair a athsholáthar péire comhla snáthaidí nua, bain an ola frith-meirge ar dhromchla an chuid chun an ola frith-meirge a chosc ó théamh chun taiscí carbóin a fhoirmiú, rud a fhágann go mbeidh an comhla snáthaide i bhfostú. 6. Nuair a bhíonn an t-instealladh breosla á chur le chéile, ní gá go mbeadh an injector breosla sceabhach, agus ba cheart fiú páirteanna a athsholáthar i mbeirteanna, agus ní féidir cineálacha éagsúla páirteanna cothroma a chur in ionad de réir toil. Ba cheart go gcomhlíonfadh an gasket an caighdeán agus níor cheart an doimhneacht suiteála a athrú go treallach. Nuair a shuiteáil tú, bain an chéad taiscí carbóin ar bhileog copair séala an injector breosla. Má tá aon míchothromas nó scratches ann, is gá é a athsholáthar. Nuair a bhíonn an scriú á ghlasáil, ba chóir an dá thaobh a ghlasadh ag an am céanna, agus ba cheart go mbeadh an fórsa comhsheasmhach; blúiríní isteach.