Injector Díosail Injector Breosla 5284016 Denso Injector do Cummins

Éiríonn an saorthaisteal ar an gcos clutch níos lú nuair a théann sé suas an cnoc agus níos mó nuair a théann sé síos an cnoc.Tá trucail íseal-luas ann, agus is é an feiniméan aisteach go n-éiríonn taisteal saor an pedal clutch níos lú nuair a théann sé suas an cnoc agus níos mó nuair a théann sé síos an cnoc.Ar dtús, measadh go raibh bolt socraithe an innill ar an bhfráma scaoilte, ach níor cuireadh deireadh leis an locht tar éis géarú.Níos déanaí, osclaíodh clúdach bun an tseomra clutch agus bogadh an roth eitilte ar aghaidh agus ar ais le barra pry.Fuarthas amach gur shroich imréiteach aiseach an ghrúpa crankshaft flywheel 4 mm.Ar deireadh, fuarthas amach go raibh gasket sá an chromáin tar éis titim amach.Déan anailís ar mheicníocht an locht.Toisc go bhfuil imréiteach aiseach an crankshaft ró-mhór (is é an luach teorann ná 0.3 mm), nuair a théann an fheithicil síos an cnoc, cuireann an roth eitilt crankshaft agus an chuid gníomhach den clutch (cosúil leis an luamhán deighilte) ar aghaidh le chéile mar gheall ar an úsáid. meáchanlár, cé nach dtéann an forc clutch agus an imthacaí deighilte ar aghaidh go dtí an seasamh bunaidh.Mar sin méadaítear saorthaisteal an chos clutch;Nuair a théann an carr suas an cnoc, bogann an grúpa crankshaft flywheel ar gcúl, mar sin déanann an luamhán dícheangail clutch, atá níos gaire don achar ón imthacaí scoite, rud a laghdóidh taisteal saor an pedal clutch.Ina theannta sin, toisc go bhfuil imréiteach aiseach an crankshaft ró-mhór, bogann an crankshaft go minic san oibríocht inneall, ag tiomáint an tslat nascadh agus an loine freisin bogadh ar aghaidh agus ar ais, is cúis leis an loine "sorcóir claonta", mar sin níl an séala sorcóir dian. , a eascraíonn i meath ar ráta cumhachta an innill.