< img height="1" width="1" stíl="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Injector Breosla Injector Díosail tSín 0445120313 Bosch do Man Truck / Inneall Bus monarcha agus monaróirí |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
GLAOIGH ORAINN

Injector Díosail Injector Breosla 0445120313 Bosch le haghaidh Man Trucail/Inneall Bus

Sonraí Táirge:

  • Áit Tionscnaimh:tSín
  • Ainm branda:VOVT
  • Deimhniú:ISO9001
  • Uimhir Mhúnla:0445120313
  • Coinníoll:NUA
  • Téarmaí Íocaíochta & Seolta:

  • Cainníocht Ordú Íosta:6 Phíosa
  • Sonraí Pacáistithe:Pacáil Neodrach
  • Am seachadta:3-5 lá oibre
  • Téarmaí íocaíochta:T/T, L/C, Paypal
  • Cumas Soláthair:300
  • Sonraí Táirge

    Clibeanna Táirge

    sonraí táirgí

    K300K2K2352888A_6_1800x1800
    K300K2K2352888A_4_1800x1800
    K300K2K2352888A_5_1800x1800
    K300K2K2352888A_2_1800x1800

    Úsáidtear i bhFeithiclí / Innill

    Cód Táirge 0445120313
    Múnla Inneall /
    Iarratas Inneall Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 ríomhaire / Idirbheartaithe
    Pacáistiú Pacáistiú Bosca Bán nó Riachtanas an Chustaiméara
    Bharántas 6 mhí
    Am luaidhe 7-15 lá oibre tar éis an t-ordú a dhaingniú
    Íocaíocht T/T, PAYPAL, mar do rogha
    Modh Seachadta DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS nó Iarrtha

    7. Is féidir le brú ola ró-ard a bheith ina chúis le sceitheadh ​​ola róin ola crankshaft.Ag an am seo, is gá a sheiceáil an bhfuil an comhla laghdaithe ola ag obair de ghnáth.

    8. Níl séala ola crankshaft glan nuair a bhíonn sé le chéile, tá smionagar nó iarann ​​ag an iris crankshaft bonn 50-8.os milliméadar, mar sin ba chóir glaineacht an tséala ola agus an crankshaft a choinneáil nuair a bhíonn siad ag bailiú.

    Is iad seo a leanas na cúiseanna atá le sceitheadh ​​róin ola ar an sean-chrankshaft:1.Tá liopa an tséala ola caite agus ba cheart ceann nua a chur ina ionad.

    2. Má tá an t-imréiteach idir muineál fearsaid crankshaft agus tíleanna fearsaid ró-mhór nó go bhfuil imréiteach aiseach an crankshaft ró-mhór, ba cheart an tíl fhearsaid a athsholáthar agus ba cheart imréiteach aiseach an crankshaft a choigeartú.

    3. Mar gheall ar oibriú fadtéarmach an crankshaft, tá an iris crankshaft i dteagmháil le liopa an tséala ola tar éis fiacla domhain a chaitheamh, ansin ba chóir aird a thabhairt ar an chuid is fearr nuair a bhíonn an liopa róin ola agus an dent taobh istigh á gcomhbhailiú. nach bhfuil an teagmháil iris, mar shampla an iris crankshaft 50-8.os mm gan creimeadh nó creimeadh tromchúiseach, is féidir leis an séala ola a shuiteáil beagán, i mbeagán focal, chun an iris crankshaft a sheachaint ag meilt an groove, Má tá na modhanna thuasluaite ní féidir an fhadhb a réiteach, ba chóir duit an crankshaft a athsholáthar.

    4. Línéar sorcóir, loine, caitheamh fáinne loine, a eascraíonn i laghdú tromchúiseach ar an luach brú diúltach sa chás an chromáin, chomh maith leis an bpíopa vent plaisteach crankcase nach bhfuil ceangailte leis an bpíopa iontógáil ar an gcomhpháirteach píopa vent, nó bac análaitheora, Chomh maith leis an sceitheadh ​​ola dromchla comhpháirteach statach a bheidh, faoi deara freisin sceitheadh ​​ola séala ola crankshaft, ba chóir a chur in ionad ansin ag caitheamh páirteanna, ceangailte leis an aerála plaisteach píopa nó glanadh comhpháirteanna análaitheora.


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é