Injector Noozle Ag luí le Siemens Common Rail Nozzle M0604p142 le haghaidh Injector Breosla 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara, tar éis thús nó deireadh an insteallta, nach gceadaítear feiniméan ola sileadh a bheith ag an bpoll insteallta, agus ba cheart go mbeadh fuaim "squeak" crisp ag an ola insteallta ar ndóigh.

3. Nuair a shuiteáiltear an tionól injector breosla ar an ceann sorcóra, ba cheart an carnadh carbóin agus salachar eile sa pholl suiteála a bhaint, agus ba cheart aird a thabhairt ar stádas teicniúil an gasket chun sceitheadh ​​gáis ardbhrú a chosc sa. poll suiteála agus an soc insteallta. Is gnách go bhfuil an chasmhóimint géarú injector breosla nó bolt pláta brú 11.8 ~ 16.7N. m. Ní gá pláta brú an injector breosla seasta a inbhéartú. Is é an suíomh suiteála ceart an t-eitleán próiseáilte os comhair aníos agus an dromchla dronnach neamhphróiseáilte atá os comhair síos.

Coinnigh ola díosail agus ciorcad ola glan, cosc ​​a chur ar bhruscar agus soic bhfostú eile

1. Nuair a dhéantar píopa ola ardbhrú, eilimint scagaire díosail, péire plunger, comhla asraon ola agus páirteanna eile a athsholáthar nó a dhíchóimeáil, ba chóir é a ghlanadh agus a shuiteáil ar dtús, agus an throttle a tharraingt sula mbeidh an píopa ola ardbhrú ceangailte leis an ola. soc, agus tiomáint an t-inneall réchasta roinnt laps le fórsa seachtrach, ionas go mbeidh an ola salach a dhíbirt as an píopa ola ardbhrú.

2. Ní mór ola díosail a thaisceadh ar feadh níos mó ná 48 uair an chloig agus a scagadh sula gcuirtear leis an umar. 3. Níor cheart go mbeadh aon chiorcad gearr sa chiorcad ola íseal-voltais. Chun na críche sin, ba cheart an scagaire díosail a chothabháil go rialta, agus ba cheart an eilimint scagaire damáiste agus an fáinne séalaithe a athsholáthar in am.