Injector Díosail Ardchaighdeáin Nozzle DLLA150P1163 0433171740 Cuid Spártha Breosla Nozzle

Má tá rud éigin cearr le ceann amháin nó níos mó d’instealltaí breosla do charr, ní rithfidh sé i gceart, nó b’fhéidir nach rithfidh sé ar chor ar bith.

Seo achoimre ar na príomh-airíonna lochtacha instealladh a rachaidh i bhfeidhm ar fhormhór na ngluaisteán. Beidh ort scanadh a dhéanamh ar ECU an ghluaisteáin chun cóid earráide a fháil le bheith cinnte gur fadhb instealladh é. Uaireanta is féidir leis an bhfadhb a bheith ina chúis le rud éigin eile mar acorna adhainte donanó ascagaire breosla clogged

1. Solas Bainistíochta Inneall Ar Dash

Ní insíonn sé seo duit i ndáiríre, ach amháin go bhfuil fadhb leis an inneall. Cuirfidh injector lochtach an t-inneall amú, agus cuirfidh sé seo tús le solas bainistíochta an innill. Beidh ort tuilleadh imscrúduithe a dhéanamh chun cúis na misteine ​​a laghdú.

2. Ní Thosóidh Carr go héasca (Nó Ar chor ar bith)

Is féidir é seo a bheith mar thoradh ar instealladh sceite a fhágann go dtiteann brú an bhreosla san iarnród breosla. D'fhéadfadh boladh breosla neamhdhóite ó chuan an innill a bheith in iúl do instealladh sceite. Ba cheart aon sceitheadh ​​breosla féideartha a fhiosrú láithreach bonn.

3. Inneall Cnagadh Agus Creathadh

Má tá cuid de bhlocáil injector, ní bheidh an méid ceart breosla ag dul isteach sa sorcóir innill. Cuirfidh sé seo faoi deara cnagadh agus creathadh inneall iomarcach. Tá go leor cúiseanna eile le creathadh carranna. Níl i bhfionraí caite, droch-imthacaí agus boinn caite ach cuid de na cúiseanna eile. Uaireanta aclutch sleamhnú nó damáistebeidh sé ina chúis le creathadh toisc nach bhfuil an pláta crankshaft agus clutch ag gabháil go hiomlán.

4. Feidhmíocht Inneall Lag

Cuirfidh injector a fheidhmíonn go dona isteach ar rith an innill. Fiú má tá an injector salach, is féidir leis seo cur isteach ar rudaí mar luasghéarú, cumhacht innill agus chasmhóiminte

5. Geilleagar Breosla Lag

Laghdóidh injector breosla mí-éifeachtach geilleagar breosla iomlán an innill. Mura bhfuil an t-instealladh ag feidhmiú mar ba chóir, cúiteoidh an t-inneall ECU trí ró-bhreosla. Fágann sé seo go n-imíonn an t-inneall “saibhir”, rud a fhágann go n-úsáidtear níos mó breosla ná mar is gá.