Is comhpháirt an-chriticiúil é an injector sa ghléas insteallta leictreonach gásailín. Rialaíonn sé an t-instealladh breosla deiridh. Má théann rud éigin mícheart, ní oibreoidh an t-inneall de ghnáth nó stopfaidh sé ag obair láithreach.

Má tá an injector suiteáilte i suíomh bunaidh an carburetor agus in éineacht leis an throttle, tugtar instealladh breosla aon-phointe atá faoi rialú leictreonach ar an bhfoirm seo. Is é an buntáiste a bhaineann le costas íseal agus cothabháil simplí. Is é an míbhuntáiste go bhfuil an t-achar idir an pointe insteallta agus gach sorcóir Beidh dáileadh míchothrom breosla mar thoradh ar dháileadh míchothrom breosla, agus beidh breosla ag cloí go héasca le balla an phíobáin iontógáil nuair a thosaíonn an t-inneall fuar.

Má tá an injector suiteáilte ar phíobán ionghabhála gach sorcóra, tugtar gléas instealladh breosla ilphointí faoi rialú leictreonach ar an bhfoirm seo, arb é an fhoirm a úsáideann an chuid is mó de na hinnill insteallta leictreonacha gásailín atá ann faoi láthair. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná go bhfuil a injector féin ag gach sorcóir, agus tá an injector chomh gar don chomhla ionghabhála agus is féidir, ag seachaint na míbhuntáistí a bhaineann le hinstealladh breosla aon-phointe rialaithe go leictreonach. Is é an míbhuntáiste ardchostas agus cothabháil casta.

Faoi láthair, úsáideann an chuid is mó d'innill gluaisteán instealladh leictreonach ilphointí, agus úsáideann líon beag gluaisteáin eacnamaíocha instealladh leictreonach aon-phointe. Má dhéantar inneall carburetor d'aois a thiontú go instealladh leictreonach, úsáidfear instealladh leictreonach aon-phointe.

Go ginearálta, tá an gléas insteallta gásailín rialaithe go leictreonach i ngluaisteán comhdhéanta de thrí chuid: cuid soláthair breosla, cuid soláthair aeir agus cuid rialaithe. Tá an chuid soláthair breosla comhdhéanta de umar breosla, caidéal gásailín, scagaire gásailín, rialtóir brú agus injector breosla. Tarraingíonn an caidéal gásailín gásailín ón umar breosla agus scagtar amach neamhíonachtaí tríd an scagaire gásailín. Cuireann an rialtóir brú brú ar an gásailín go dtí brú níos airde ná an brú diúltach sa iomad iontógáil a sheoladh chuig an injectors gach sorcóir tríd an bpíopa ola. Tá an injector comhionann le lasc, agus is é an ECU (aonad rialaithe leictreonach) an chomhpháirt a rialaíonn an lasc.