Injector Breosla Injector Díosail 0445120242 Bosch le haghaidh Inneall Dongfeng Cummins (DCEC)

7. sceitheadh ​​séala ola crankshaft

Is minic a bhíonn na cúiseanna seo a leanas ag meaisíní nua:

1. Níl suíomh oscailte an fháinne loine le chéile de réir na gceanglas, tá sceitheadh ​​an fháinne loine tromchúiseach, tá sorcóireacht an línéadaigh sorcóra as whack, tá an poll seafta is mó agus ingearachacht an poll línéar sorcóra amach as an whack agus an loine. téann oscailt fáinne chuig an treo céanna mar gheall ar chúiseanna éagsúla, cuireann na fachtóirí seo faoi deara go laghdaítear luach brú diúltach an cháis chromáin, agus go n-eascraíonn sceitheadh ​​ola róin ola crankshaft. Is é an réiteach ná na codanna neamhcháilithe a athsholáthar de réir na bhfadhbanna iarbhír agus iad a chóimeáil de réir na gceanglas.

2. Tá roughness iris crankshaft 50_8.os mm mór, is féidir crankshaft snasta a réiteach.

3. Sceabhach cóimeála séala ola crankshaft, ba chóir an t-am seo a reassembled séala ola,

Chun flatten amach; Uaireanta tá an tionól róin ola ró-isteach, agus beidh sceitheadh ​​ola an tséala ola crankshaft mar thoradh ar chuid de pholl tuairisceáin ola an phríomhchlúdaigh seafta a bhlocáil. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn sé le chéile, ba cheart an tséala ola crankshaft a bheith faoi lé freisin ar aghaidh deiridh an chlúdaigh fhearsaid 1.5 ~ 2 mm.

Is é 4 crankshaft cáilíocht séala ola bocht, nach bhfuil an liopa réidh, ní bog, ba chóir a chur in ionad le dea-chaighdeán séala ola. Má tá an t-earrach róin ola ar iarraidh nó go bhfuil an múnla mícheart, ba cheart an earraigh a athsholáthar in am nó ba cheart an tséala ola nua den mhúnla céanna a chur in ionad.

5. Nuair a bhíonn an tséala ola á chur le chéile, scríobtar liopa an tséala ola ag imeall tosaigh eochairbhealach an eochair árasán flywheel ar an crankshaft, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh ​​róin ola ann freisin. Dá bhrí sin, nuair a shuiteáil an tséala ola, is féidir leat treo eochairbhealaigh an roth eitilt crankshaft a iompú go dtí an suíomh aníos, scrape imeall tosaigh an eochairbhealaigh leis an sean lann chonaic lann, agus an séala ola a ardú de láimh nuair a bheidh an séala ola crankshaft socraithe isteach, ionas nach scríobtar liopa an tséala ola.

6. Sula gcuirtear séala ola le chéile, crank seafta mar 50-8.o. Is féidir le ola ar an iris mm a bheith ina chúis le sceitheadh ​​séala ola crankshaft freisin. Dá bhrí sin, roimh an séala ola crankshaft a chur le chéile, ba cheart dúinn a chinntiú go bhfuil an iris crankshaft mona 50-8.os mm glan agus saor ó ola.